图森未来内讧升级盈利之路公司清算与控制权争夺战
图森未来深陷内讧，创始人要求清算公司
图森未来，这家曾被誉为“自动驾驶第一股”的全球领先自动驾驶技术公司，近期却陷入了前所未有的内讧风波。据最新消息，图森未来的联合创始人及前CEO侯晓迪已正式向董事会提出要求，希望立即对公司进行清算，并将剩余的4.5亿美元资金按比例返还给所有股东。这一提议将在即将于12月20日召开的股东大会上接受审议，届时也将决定图森未来下一阶段的控制权归属。
面对这一突如其来的要求，现任CEO吕程在接受采访时表达了不同的看法。他指出，侯晓迪提出清算的真正目的可能是为了使其新创立的自动驾驶卡车公司Bot Auto能够免责于盗用图森未来技术的指控。此前，图森未来已对Bot Auto提起诉讼，指控其窃取了公司的商业机密和技术知识。吕程还透露，法院已向侯晓迪发出临时限制令，以阻止其进一步侵害公司利益。
图森未来成立于2015年，专注于开发适用于长途重型卡车的商业化自动驾驶解决方案。然而，近年来公司的财务状况一直不尽如人意。尽管在2021年成功登陆纳斯达克，但公司始终未能实现盈利。根据退市前的最后一份财报显示，图森未来在2023年三季度的总营收为2653万美元，但净亏损仍高达1.13亿美元。
为了扭转这一局面，图森未来开始尝试进入新的业务领域。在2024年，公司宣布与上海三体动漫有限公司达成合作，共同开发《三体》系列的动画长篇电影和视频游戏，正式进军生成式AI应用领域。随后，图森未来又发布了图生视频大模型Ruyi，进一步在新赛道上迈出步伐。吕程表示，公司并未计划退出交通运输行业，而是希望通过技术合作和授权等方式，继续推动自动驾驶技术的商业化进程。
然而，这一转型并未能平息公司内部的纷争。侯晓迪的清算要求无疑给图森未来的未来发展蒙上了一层阴影。与此同时，公司还面临着其他挑战。与图森未来同样在自动驾驶领域耕耘的文远知行和小马智行也尚未实现盈利，但都在通过各自的方式努力改变现状。在这种情况下，图森未来能否成功实现扭亏为盈，成为市场关注的焦点。
吕程在接受采访时给出了一个明确的时间点，他表示公司争取在2026年四季度开始实现单季度盈利。为了实现这一目标，图森未来将继续在自动驾驶和生成式AI应用领域发力，并寻求更多的合作机会。然而，侯晓迪的清算要求以及公司内部的纷争无疑给这一计划增添了不确定性。
除了财务问题外，图森未来还面临着技术泄露的严峻挑战。诉讼指控侯晓迪在担任图森未来董事期间创立了Bot Auto，并窃取了公司的商业机密和技术知识。这一事件不仅对公司造成了巨大的经济损失，也严重影响了公司的声誉和竞争力。如果无法妥善解决这一问题，图森未来的未来发展将受到严重制约。